infos.Advolys

Aller au contenu | Aller au menu | Aller à la recherche

mercredi 4 mai 2011

Charte Objectif CO2 au 17 avril 2011

Au 17 avril 2011, 294 entreprises de transport de marchandises (TRM) ont signé la Charte Objectif CO2. Ce sont ainsi 55.890 conducteurs impliqués dans cette démarche réduction des consommations de carburant.

Au terme des 3 années de ces Plans d’actions, le potentiel de réduction des émissions de CO2 s'élève à 301.509 tonnes de CO2/an. C'est en moyenne (à volume d’activité égal sur la base de la période de référence), un pourcentage de réduction de 8,7%.

Le potentiel d’économie de gazole quant à lui est de 103.105.002 litres/an.

Source : ADEME

Pour en savoir +, contactez Advolys

samedi 23 avril 2011

Projet de Taxe carbone européenne pour 2013 !

La Commission européenne a présenté mercredi 13 avril son projet remodelé d'une taxe carbone européenne.


Ce projet a pour objectif premier de permettre aux 27 Etats membres d'atteindre l'objectif européen d'une réduction de 20% de leurs émissions de CO2 d'ici 2020 par rapport au niveau de 1990 (cf. Objectif européen des "3x20").

Autre objectif, au vu des dettes accumulées par de nombreux pays européens, ce projet de fiscalité pourrait rapporter plusieurs milliards d'euros.

Est inscrit dans cette proposition un double dispositif :
  • une taxe annoncée à 20 euros par tonne de CO2, et
  • un seuil minimum de taxation du fuel de chauffage et de l'essence pour l'automobile.
Cette nouvelle règlementation en grande discussion concernerait les émissions produites en dehors du marché des échanges de quotas. A noter que les 27 de l'UE sont habituellement réticents aux projets de fiscalité venant de Bruxelles. Suivant les principes d'adoption en vigueur, ce projet de réglementation devra être validé à l'unanimité.

Certains Etats membres ont fait part de leur forte désapprobation comme le Royaume-Uni, le Luxembourg et l'Irlande, alors qu'une "taxe carbone" existe déjà dans ces pays. Ces trois pays se disent contre toute mesure de fiscalité qui serait imposée par l'UE.
Le Royaume-Uni a en effet adopté le 24 mars dernier une taxe carbone de 16 livres. Elle devrait entrer en vigueur d'ici 2013.
La Suède, la Finlande et l’Irlande ont de leur coté mis en place une "taxe carbone" depuis plusieurs années.

Il est temps de viser l'efficacité énergétique des process, biens et services. Il est plus qu'opportun de mener une évaluation précise de vos émissions de CO2 (cf. Bilan Carbone® ADEME) et de votre "dépendance" aux énergies fossiles (directes ou indirectes (ex: produits dérivés du pétrole...)) dont les hausses de prix s'enchaînent régulièrement.

lundi 13 décembre 2010

Baisse du bonus écologique. Bye Bye les bonnes résolutions !

Malgré l'engouement qu'a pu engendrer ce dispositif instauré fin 2007 à l'issue du Grenelle Environnement, le bonus écologique prévu pour encourager l'achat de voitures moins polluantes se durcira en 2011et 2012. C'est ce qui a été adopté le 9 décembre dans le cadre du « projet de loi de finances rectificative ». Ce n'est qu'un renoncement de plus face à une dépendance forte au tout pétrole.
Le baril d'or noir a atteint 92$ la semaine passée en raison d'une demande accrue de la part de pays émergents comme la Chine. Le baril se rapproche inexorablement des 100$ ! Un seuil psychologique qui aura bien du mal à passer pour les entreprises comme pour les particuliers.

En proportion, les recettes fiscales seront à la hausse. Et si la TIPP (taxe intérieure de consommation sur les produits pétroliers) qui ne baisse nullement avait pris la place de la fameuse "taxe carbone" !


Vendredi, l'Agence internationale de l'énergie (AIE) a réévalué pour la 3ème fois consécutive sa prévision de la demande de pétrole pour 2011. L'AIE a relevé son estimation journalière de 260.000 barils, en raison d'une nette augmentation de la consommation en Amérique du Nord et en Asie.

Pour en revenir au bonus écologique, celui-ci consiste à verser 100 à 5.000 euros aux acquéreurs de véhicules neufs - selon le niveau de rejets de gaz carbonique - et à ceux qui réalisaient la transformation de leur véhicule à essence en véhicule fonctionnant au GPL.

Initialement, les seuils de calculs du bonus-malus écologique devaient être révisés à la baisse de 5 grammes de CO2, tous les deux ans. Mais avec cette nouvelle mesure, la révision devient, dans les faits, annuelle et plus rapide.

A noter comme changements principaux :
  • Le niveau le plus élevé du malus sera porté à 231g au lieu de 241g, son montant demeurant inchangé avec 2600€
  • Création de nouvelles tranches intermédiaires, les véhicules émettant plus de 141g seront taxés
  • Pour rappel : réduction des bonus de 500 et 1000€ à 400 et 800€.

Les bonus de 500 et 1.000 euros seront ramenés à 400 et 800 euros en 2011 et les exigences environnementales du bonus seront accrues: le bonus de 100 euros sera ainsi supprimé, avait déclaré M. Baroin à l'Assemblée Nationale en présentant le projet de Budget 2011.

Ce nouveau texte entérine également la suppression du bonus de 2.000 euros pour les véhicules fonctionnant au GPL.
Bye Bye les bonnes résolutions pour la nouvelle année !

Bonus/Malus écologique 2011

 Emissions (CO2/km)
 Bonus/Malus
 Moins de 60 g
 Bonus de 5 000 euros
 Entre 61 et 90 g  Bonus de 800 euros
 Entre 91 et 110 g  Bonus de 400 euros
 Entre 111 et 150 g  Neutre
 Entre 151 et 155 g
 Malus de 200 euros
 Entre 156 et 190 g  Malus de 750 euros
 Entre 191 et 240 g
 Malus de 1 600 euros
 Plus de 240 g
 Malus de 2 600 euros

dimanche 14 février 2010

Crise pétrolière annoncée au Royaume-Uni d'ici 2015

"A group of leading business people today call for urgent action to prepare the UK for Peak Oil. The second report of the UK Industry Taskforce on Peak Oil and Energy Security (ITPOES) finds that oil shortages, insecurity of supply and price volatility will destabilise economic, political and social activity potentially by 2015.

Peak Oil refers to the point where the highest practicable rate of global oil production has been achieved and from which future levels of production will either plateau, or begin to diminish. This means an end to the era of cheap oil."  London, 10 February, 2010. 


Ce groupement des industries sur le pic pétrolier et la sécurité énergétique (ITPOES) réunit des industriels britanniques préoccupés par le fait que la sécurité énergétique soit si peu prise en compte. Parmi ces industriels, se trouve le patron de VIRGIN, Richard  BRANSON.

"According to The Guardian, Branson's foreword to the report (due out tomorrow) includes an urgent message to Government:
"The next five years will see us face another crunch - the oil crunch. This time, we do have the chance to prepare. The challenge is to use that time well. [...] Our message to government and businesses is clear: act," he says in a foreword to a new report on the crisis. Don't let the oil crunch catch us out in the way that the credit crunch did."


Après le rapport de 2008, le tout récent rapport 2010 exhorte ainsi le gouvernement britannique, les industriels mais aussi les consommateurs à agir en se mobilisant face à une stagnation de la production mondiale de pétrole, ce à quoi correspond le Peak Oil. La demande croissante en pétrole des pays émergents nous rapproche inéluctablement de cette échéance, même si la proximité avec ce pic de production est masquée par la crise économique actuelle déjà fortement dévastatrice. Les moins signaux sont à prendre en compte dès à présent pour réorienter les activités vers une économie moins énergivore et moins dépendante de cet "or noir", resté longtemps abondant et peu cher.

En savoir + : 2010 Peak Oil Report
Autre site, celui de l' ASPO International

mardi 1 septembre 2009

Salon énergie, environnement et écologie les 26 et 27 sept. 2009 - Evreux

Ce Salon ébroïcien dédié à l'énergie, l'environnement et l'écologie est présenté en ces termes par l'organisateur CCO Promotion :

"Hausse du prix de pétrole, prise de conscience des changements climatiques en cours, augmentation des gaz à effets de serre… La maîtrise de la consommation énergétique et le développement durable sont désormais au cœur de nos préoccupations.

Le Salon énergie environnement écologie vous apporte des solutions alternatives de production et d’économie d’énergie.

Solaire photovoltaïque, biomasse, pompes à chaleur, mais aussi gaz naturel et électricité, les applications sont nombreuses et performantes. Répondant parfaitement aux exigences du Grenelle de l’environnement, une bonne isolation permet aussi de réaliser des économies d’énergie. Le salon vous propose donc toutes les technologies, les conseils et le savoir-faire des exposants, professionnels du secteur ..."

En savoir + sur le site Le Cadran d'Evreux 

vendredi 3 juillet 2009

1,7 millions d'emplois verts annoncés aux Etats-Unis


Le 26 juin dernier, la Chambre des Représentants des Etats-Unis a voté un projet de loi sur le changement climatique « American clean energy and security act » à l'issue d'un vote à 219 voix contre 212

Cela devrait induire 1,7 millions de nouveaux emplois aux Etats-Unis.

L'approbation du Sénat demeure très attendue.


"C'est une avancée courageuse et nécessaire qui semble impliquer la création de nouvelles industries et de millions de nouveaux emplois, réduisant notre dépendance dangereuse au pétrole étranger. Cette loi va rendre l'énergie propre profitable, créer de nouveaux business. Cela va générer des emplois bien payés qui ne peuvent pas être délocalisés » a déclaré Barack Obama.

Objectifs :
  • CO² : réduire les émissions de 17% d'ici 2020 et de 83% d'ici 2050 (par rapport au niveau de 2005). Un marché des droits d'émission sera mis en place pour y parvenir.
L'Europe vise quant à elle, avec le Protocole de Kyoto, une réduction de ses émissions de 20% par rapport à 1990.

  • Electricité : 15% proviendront des énergies renouvelables en 2020. L'efficacité énergétique devra progresser de 8%.
  • Investissements : 190 milliards de dollars seront consacrés aux énergies propres, à l'efficacité énergétique et au stockage du CO².
En savoir + sur "Usine Nouvelle"

- page 1 de 2